این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشد
موضوع : گزارش کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی و مزایا و معایب آنها
نیروگاه
سیکل ترکیبی نیروگاهی گازی است که با قراردادن بویلرهای بازیاب حرارت،
دیگ‌های آب را به جوش آورده و از انرژی حاصل از بخار توربین‌های بخار را به
حرکت در می‌آورند و ه این ترتیب راندمان نیروگاه گازی بیشتر می‌شود. دمای
خروجی اگزوز نیروگاه گازی در حدود 540 درجه سانتیگراد است . برای جلوگیری
از اتلاف این انرژی گرمایی هر دو توربین گاز یک بویلر را تغذیه می‌کنند .
آب موجود در هارد پاهای بویلر بر اثر دمای زیاد اگزوز بخار شده و به اصطلاح
سوپر هیت می‌شود . بخاری با دمای 520 درجه سانتیگراد و فشار 84 bar . این
بخار به پره‌های توربین بخار برخورد کرده و سبب چرخش آن می‌شود
نیروگاه سیکل ترکیبی(چرخه سیکل ترکیبی)
به
نیروگاهی گفته می‌شود که در آن هم در توربین گازی و هم در توربین بخار
قدرت تولید می‌شود. فکر چرخه ترکیبی به منظور بهبود بازده نیروگاه از طریق
بهره‌گیری از انرژی گازهای خروجی توربین، مطرح شد. این کار را نیز به وسیلة
بازیافت گرما می‌توان انجام داد. بازیافت گرما، انرژی هدر رفته از دودکش
را از 70 به 60 درصد انرژی داده شده می‌رساند. استفاده از مبادله کن گرما
منحصراً موجب افزایش بازده می‌شود و توان خروجی را افزایش نمی‌دهد. در
حقیقت، به دلیل افت فشار بیشتری که مبادله کن گرما به چرخه تحمیل می‌کند،
استفاده از مبادله کن موجب کاهش نسبت فشار توربین و در نتیجه کاهش توان
خالص خروجی به مقدار چند درصد می‌شود. صرف نظر از این کاهش اندک در توان
خروجی، استفاده از مبادله‌کن گرما به دلیل سطح تبادل گرمای زیاد آن و
لوله‌های بزرگ هوا و گاز درآن سبب گرانتر شدن نیروگاه می‌شود. اثر دیگری که
به کارگیری مبادله‌کن گرما می‌گذارد این است که نسبت فشار بهینه‌ای که
منجر به بیشینه شدن بازده می‌شود به مقادیر کوچکتر میل می‌کند و این امر،
توان را کاهش می‌دهد .
چرخه‌های ساده در نزدیکی توان بیشینه کار
می‌کنند زیرا در مواردی مورد استفاده قرار می‌گیرند که بازده در آنها از
اولویت عمده برخوردار نیست. در مقابل، استفاده از چرخه‌های بازیابی تنها
هنگامی منطقی است که در نزدیکی بازده بیشینه عمل کنند. از این رو توان
خروجی چرخة بازیابی نسبت به توان چرخه ساده به مقدار بیشتری در حدود 10 تا
14 درصد کمتر است .
همانطور که گفته شده بالا بردن بازده نیروگاه
توربین گازی به وسیلة بازیابی روش پرهزینه‌ای است. بنابراین باید به دنبال
روشی بود که با به کارگیری آن بتوان هر دو مقدار بازده و توان را افزایش
داد. راه حلی که برای این منظور پیدا شده است، استفاده از انرژی بسیار زیاد
گازهای خروجی توربین برای تولید بخار جهت استفاده در یک نیروگاه بخار است.
این یک روش طبیعی است چرا که توربین گاز یک ماشین با دمای نسبتاً بالا
(1100 تا ) و توربین بخار یک ماشین با دمای نسبتاً پایین (540 تا ) است.
این کارکرد توأم توربین گازی «در طرف گرم» و توربین بخار در «طرف سرد» را
نیروگاه چرخه ترکیبی می‌نامند .
چرخه‌های ترکیبی علاوه بر داشتن
بازده و توان بالا، از مزایای دیگری نیز مانند انعطاف‌پذیری، راه‌انداز
سریع، مناسب بودن برای تأمین بار پایه و عملکرد دوره‌ای و بازده بالا در
محدود گسترده‌ای از تغییرات بار برخوردار است. در نیروگاههای ترکیبی امکان
استفاده از زغال سنگ، سوختهای سنتزی و انواع دیگر سوختها وجود دارد .
عیب بارز چرخه ترکیبی، پیچیدگی آن است، زیرا اساساً در چرخه ترکیبی از دو نوع تکنولوژی متفاوت استفاده می‌شود .
ایده
چرخ ترکیبی یک ایدة تازه نیست ودر اوایل این قرن پیشنهاد شد. اما در سال
1950 بود که اولین نیروگاه ترکیبی ساخته شد. بعداز آن تاریخ تعداد
نیروگاههای ترکیبی نصف شده، به ویژه در دهة 1970، به سرعت افزایش یافت،
تخمین زده می‌شود که تا انتهای دهة 1970 در حدود 100 واحد نیرواه ترکیبی با
ظرفیت کل . MW150000 در سراسر جهان ساخته شودچرخه‌های ترکیبی به صورت‌های
متعددی پیشنهاد شده‌اندکه مهمترین آنها عبارتنداز :
1) دیگ بازیافت گرما با احتراق اضافی یا بدون آن
2) دیگ بازیافت گرما مجهز به بازیابی و یا گرمایش آب تغذیه
3) دیگ بازیافت گرما با فشار بخارچندگانه
4) چرخه بسته توربین گازی با گرمایش آب تغذیه در چرخة بخار.
دانلود گزارش کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی و مزایا و معایب آنها
فهرست مطالب
نیروگاههای سیکل ترکیبی و مزایا و معایب آنها
نیروگاه کازرون مجموعه ای از اولین ها
نیروگاههای سیکل ترکیبی به سه دسته تقسیم بندی می شوند
1- نیروگاههای سیکل ترکیبی بدون مشعل
2- نیروگاههای سیکل ترکیبی با سوخت اضافی ( مشعل )
3- نیروگاههای سیکل ترکیبی جهت تامین هوای دم کوره بویلر
بررسی بیشتر نیروگاههای سیکل ترکیبی
نیروگاه سیکل ترکیبی(چرخه سیکل ترکیبی)
ساخت نیروگاه سیکل ترکیبی 500 مگاواتی
ساخت ۲۲ نیروگاه سیکل ترکیبی با ظرفیت تولید3500 مگاوات
نخستین نیروگاه سیکل ترکیبی خصوصی در ایران
نیروگاه های سیکل ترکیبی میزان مصرف سوخت را کاهش می دهند
نیروگاه سیکل ترکیبی(چرخه سیکل ترکیبی)
دانلود فایل